La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) emitió un comunicado para informar que la línea aérea Delta Air Lines obtuvo un amparo para que las medidas impuestas por la COFECE no surtan efectos.
El Primer Tribunal Colegiado de Circuito en Materia Administrativa Especializado en Competencia Económica, Radiodifusión y Telecomunicaciones otorgó el amparo a la quejosa.
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La COFECE impuso diversas medidas para revertir las ineficiencias y efectos anticompetitivos generados por las reglas de acceso y administración de la infraestructura relacionada con los servicios de despegue y aterrizaje (slots) del AICM.
- Afectaban sistemáticamente la programación diaria de despegues y aterrizajes, lo que generaba continuos retrasos e incluso cancelaciones de última hora; y
- Provocaban una alta concentración de mercado en pocas aerolíneas, que se traducía en costos más altos de boletos y menores alternativas de rutas.
El tribunal concluyó que corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes administrar y asignar los slots (el esquema de acceso a los horarios de despegue y aterrizaje), así como hacer valer la regulación en esa materia.
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Por lo que la COFECE exhorta a la SCT a seguir trabajando para mejorar las condiciones de acceso a la infraestructura de despegue y aterrizaje del AICM para generar una mayor competencia y así beneficiar a los usuarios del aeropuerto, tanto en el precio de los boletos como en la calidad en el servicio que brindan las aerolíneas que ahí operan.
Al margen de esta determinación judicial, esta investigación fue relevante para la COFECE por dos razones principales:
- A raíz de este procedimiento se visibilizó un problema que afecta la dinámica de competencia en el Aeropuerto que debe atenderse; y,
- Esta es la primera investigación realizada por la COFECE en materia de insumos esenciales, facultad adquirida con la nueva Ley Federal de Competencia Económica (LFCE) de 2014. El pronunciamiento del PJF ayuda a clarificar el alcance real de la Comisión en el ejercicio de esta facultad.
