Al menos tres juicios de amparo promovidos ante el juzgado Octavo de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México han otorgado la suspensión provisional de la construcción del Tren Interurbano a la Comunidad Agraria de San Mateo Tlaltenango, en la delegación Cuajimalpa.
Por lo anterior, el permiso de Impacto Ambiental que la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) que venció el 30 de abril del presente año no ha podido ser renovado, porque se encuentra impugnado por los juicios amparo, mismos que han detenido la obra del Tren Interurbano.
El Tribunal Federal de Justicia Administrativa (TJA) acreditó una sentencia en la que señala a la SEMARNAT de actuar ilegalmente al autorizar una décimo primera modificación a la obra del Tren Interurbano.
En adición, La Fundación Kosmo Publicus declaró que en junio del año pasado los pueblos originarios de El Contadero, Acopilco y San Mateo Tlaltenango interpusieron una demanda por la tala indiscriminada de árboles en el paraje del Ocotal, hecho que la SEMARTNAT calificó como legal.
Establecido en el expediente 1924/2017-EAR-01-10, de la Sala Especializada en Materia Ambiental y Regulación del TJA, se dispone que la dependencia federal fue omisa al señalar los razonamientos con los que debía sustentar las modificaciones solicitadas por la SCT, con Gerardo Ruiz Esparza al frente, y de que no violaban el Programa General de Ordenamiento Territorial de la CDMX.
Al momento las obras llevan un avance del 50% aproximadamente, con más de 20 frentes de obra abiertos en Álvaro Obregón y Cuajimalpa.
