El pasado 15 de enero, El juez Fernando Silva García del Juzgado Octavo de Distrito en Materia Administrativa del Primer Circuito de la Ciudad de México, falló a favor del Juicio de Amparo contra la Ciudad de México por la construcción de la línea 7 del Metrobús, ubicada sobre la avenida Paseo de la Reforma de la Ciudad de México, obra que viola fundamentalmente los artículos constitucionales 14 y 16, los cuales establecen cómo debe realizarse un procedimiento legal en cuanto a su planeación, diseño y ejecución.
El Juicio de Amparo fue interpuesto el pasado 18 de mayo de 2017 por la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA), la sentencia a favor indica que la construcción del Metrobús se llevó a cabo de manera irregular y fuera de los parámetros constitucionales y legales. Asimismo, expone que la Junta de la Unión ampara y protege a la AMDA contra los actos reclamados por las autoridades responsables de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (SOBSE), del Organismo Público Descentralizado Metrobús y de la Coordinación Nacional de Monumentos Históricos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
En conferencia de prensa, el doctor Ramón Ojeda Mestre, fundador de la AMDA y Premio Mundial de Derecho Ambiental 2005, mencionó que la línea 7 del Metrobús fue un proyecto a modo en el cual la Secretaría de Medio Ambiente actuó negligentemente en la evaluación del impacto ambiental, fue autorizado sin los estudios técnicos necesarios, y no se consideraron las acciones en contra del derecho a la salud y al medio ambiente de los capitalinos.
Asimismo, dijo que el entonces Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, no tenía facultades para aprobar el corredor Metrobús Reforma ya que la avenida Paseo de Reforma es un bien de dominio público federal, según lo establece la Ley General de Bienes Nacionales.
Señaló que la construcción impactó negativamente en más de cien monumentos históricos y artísticos ubicados sobre dicho Paseo y sobre la calzada de los Misterios.
El Dr. Ramón Ojeda recalcó que “la autoridad no acreditó las autorizaciones ni los dictámenes técnicos correspondientes para la aprobación de las obras por parte del INAH, del INBAL y la Secretaría de Cultura de la CDMX”, y confió en que Claudia Sheinbaum, actual Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, acepte y cumpla lo que indicó el juez en la sentencia de Amparo.
Al cierre de esta edición, en conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, aseguró que la operación de la Línea 7 del Metrobús no está en riesgo.
