Dra. Elena Ruth Guzmán Gómez
La Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) aprobó la norma NOM-EM-167-SEMARNAT-2016 primera de las 168 medidas ambientales que valuará para mejorar la calidad del aire en la megalópolis que incluye 6 entidades federativas (Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala).
Esta norma consiste en actualizar los procedimientos de verificación vehicular a tecnología mecatrónica, conocida como Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD). Desde hace hace 10 años, dicho sistema fue incorporado en la producción de los vehículos por la Industria Automotriz. Esta norma modifica el procedimiento y herramientas que deben de usar los verificentros para realizar las verificaciones. La PROFEPA podrá y tendrá la facultad de inspeccionar a los verificentros y clausurar aquellos que no cuenten con las actualizaciones.
A partir del 1 de julio entrará en vigor este nuevo sistema y todo tipo de vehículo deberá ser verificado y de inicio esta norma considerará las emisiones de gases de los autos, independientemente del año, y aplicará a todo tipo de vehículos: particulares, de carga, de placas federales y de transporte público.
Los autos nuevos contarán con calcomanía doble cero, podrán circular todos los días, y serán beneficiados con el aplazamiento de verificación de 4 años para modelos 2016, también los autos híbridos y eléctricos podrán circular diariamente con engomado azul. De los autos anteriores al año 2006, se les harán pruebas dinámicas, estáticas o de opacidad, y podrán tener las calcomanías 1 y 2.
Puntos a Favor de la Norma Emergente
- Del 2006 a la fecha la mayoría de los carros tienen un sistema de diagnóstico a bordo, el cual es un sistema computarizado que permite la verificación.
- Se hace una selección de los autos, en razón del año de producción, lo cual ya estaba establecido desde el sistema anterior, el beneficio de circular, para los vehículos nuevos, se extiende a 4 años y renovación de dos años más. Lo mismo será para los autos híbridos y eléctricos.
- El resto de los autos serán sometidos al tipo de verificación que les corresponda de acuerdo al año.
- Con la aplicación de esta norma limitará la circulación diaria de 1.9 millones de autos que son modelos anteriores al año 2006.
- Esta norma es la primera de 168 que están por emitir.
- Incluye a todo tipo de vehículos: particulares, de carga, de placas federales y de transporte público.
- Con ello se actualiza los sistemas diagnóstico de los verificentros ya obsoletos, ante el desarrollo de la industria automotriz, la cual está más adelantada desde hace 10 años. Así es que lo que en apariencia es novedad, es algo que se había olvidado de actualizar por parte de las autoridades.
- Lo que si es nuevo es establecer equipos de detección remota de manera aleatoria, como una medida adicional para identificar a los vehículos ostensiblemente contaminantes, así como las fotomultas.
Puntos en contra de la Norma Emergente
- Al ser la primera norma de 168 que están por emitir, habrá que estar al pendiente de como vienen las otras, y esto se puede convertir en un cuento de nunca acabar de tanta normatividad, que la ciudadanía no podrá tener control.
- Es necesario un Observatorio Ciudadano, creado y estructurado por el gobierno federal y cada una delas entidades federativas, en donde haya participación ciudadana y transparencia, tanto de recursos como de las obligaciones gubernamentales.
- La política pública de anticontaminación, planeación, protección del medio ambiente y la salud de los ciudadanos, tiene que ir aparejada a otras políticas públicas, como las de industria, transporte, salud, ambiental, forestal, comunicaciones, educación, turismo, economía etc.,
- La transversalidad de lo ambiental, deberá ser el eje conductor del resto de las políticas públicas.
